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CHERRY正韓~首爾空運韓製帥氣韓風漆皮樂福牛津鞋(黑)


這幾天好像跟CHERRY正韓~首爾空運韓製帥氣韓風漆皮樂福牛津鞋(黑)很有緣阿~,常常在電視上看到

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CHERRY正韓~首爾空運韓製帥氣韓風漆皮樂福牛津鞋(黑)不只是產品,更是個人氣質與品味的象徵,不管身在國內或國外,滿足現代人的使用習慣。商品網址如下:CHERRY正韓~首爾空運韓製帥氣韓風漆皮樂福牛津鞋(黑)




商品網址

: https://tw.partner.buy.yahoo.com:443/gd/buy?mcode=MV9JdkFPeUl3WHc0S0ZBT3JMNW1lRXBXL0xkRjUwdDBLVnpiME5VaVNBaG1VPQ==&url=https://tw.buy.yahoo.com/gdsale/gdsale.asp?gdid=5005141

商品訊息功能:



  • 100?國製造~韓國空運直送!


  • 迷人曲線x男孩鞋款~成熟大人風正夯




商品訊息描述

:



CHERRY正韓~首爾空運韓製帥氣韓風漆皮樂福牛津鞋(帥性黑)





























2014依舊是街頭焦點的男孩牛津鞋

今年特別推薦可以穿出成熟大人風格的亮漆皮款!



本季牛津鞋融入女孩名單中永遠不敗的漆皮元素

特別嚴選採用質感光澤感面料

打造出挺而不硬的帥性風格!

雖然是非常具有男生氣息的鞋款

只要剪裁上抓出纖細曲線

就能巧妙穿出帥氣性感的迷人姿態!

合身不緊身的修長楦頭版型

搭配深鞋口設計立刻修飾出完美腳背

讓妞兒們就算穿著平底鞋也照樣展現滿分比例!!



精緻感十足的細膩車縫線

休閒造型中充滿時尚態度!

穿搭復古可愛老爺褲或混搭洋裝都能輕鬆Match!










本款共推出 帥性黑成熟咖甜美裸杏 三色可供選擇~







★商品規格★

鞋跟高度:平跟


.商品尺寸:36~40《此款鞋版偏小,建議甜心們選購比平常大一號的尺寸喔!》

.尺寸對照:34=22.35=22.5.36=23.37=23.5.38=24.39=24.5.40=25.41=25.5.42=26.43=26.5

試穿感想:

A小姐:腳長23.5公分/寬9公分,腳版一般( 一般都穿37 ),這雙穿38號剛好。

B小姐:腳長23.8公分/寬9.5公分,腳版偏寬( 一般都穿38 ),這雙穿39號剛好。

C小姐:腳長24.5公分/寬9.2公分,腳版一般( 一般都穿39),這雙穿40號剛好。












































































































































































































































































































































































商品訊息簡述

:

品牌Cherry
顏色黑色系
產地韓國
鞋面材質漆pu+透氣內里+透氣墊腳+防滑大底
外底材質橡膠
尺寸36(230),37(235),38(240),39(245),40(250)
版型偏小
適用性別
重量900g
內增高
後跟高3公分
風格英倫紳士
服飾贊助 Puree、Yamanba


CHERRY正韓~首爾空運韓製帥氣韓風漆皮樂福牛津鞋(黑)

商品網址

: https://tw.partner.buy.yahoo.com:443/gd/buy?mcode=MV9JdkFPeUl3WHc0S0ZBT3JMNW1lRXBXL0xkRjUwdDBLVnpiME5VaVNBaG1VPQ==&url=https://tw.buy.yahoo.com/gdsale/gdsale.asp?gdid=5005141

台灣變形金剛登上日本舞台,為日本藝術家打造油壓式舞台車的吉大笙業工程,1987年由董事長張吉泉創立,投入舞台車製造22年,第一次接到日本訂單,張吉泉表示:「這是有史以來最堅固也最細緻的車體打造,我們有信心,運到日本不但不會漏氣,也會讓世界看見台灣。」吉大笙業原先專營戲劇、歌舞表演、大型晚會、選舉造勢等專業音響器材設備,1994年起投入油壓式舞台車研發製造,整合原本各司其職的燈光、舞台與音響,迄今完工出廠的車輛超過200部,也是台灣少數具備拖車式舞台車製造的工廠。if (typeof(ONEAD) !== "undefined"){ONEAD.cmd = ONEAD.cmd || [];ONEAD.cmd.push(function(){ONEAD_slot('div-inread-ad', 'inread');});} 把舞台當藝術品「一部舞台車的背後隱藏密密麻麻的技術,就像房子裝潢,要有電工、鐵工、木工這些師傅」,張吉泉說,打造舞台車,除了要具備材料、動力、機械、電機、工業設計等專業知識與技術,還得分別申領不同的專利證照,全台僅有幾家,吉大笙業就是其中的老字號。從開始構想要打造舞台車,柳美和與日方人員便來台考察台灣市場與製造商,最後選定吉大笙業,過程相當慎重。張吉泉說,舞台車原本就是依照需求「客製化打造,不可能量產」,而為日本打造的舞台車,不是他做過最巨大的車體,「但日本人要求的精緻度、準確度非常高,因為舞台要當成藝術品來看,也要參與表演,不像台灣,只要歌星站上去唱歌或給人演講就好。」首度採用雙油壓為能達到表演需求,史無前例採用雙油壓系統,此外,日方要求數位輸出貼圖,也不同於台灣直接彩噴,而無縫拼貼的難度高,「他們的要求也是我們可以突破的理想」,張吉泉表示,舞台車在台灣發展20多年,「它不是新東西,但全世界好像也只有台灣有,算是特殊的台灣文化吧!」這次居中協助的台灣藝術家沈昭良,以半田野的創作方式拍攝舞台車10年,對舞台車的演變與現況瞭若指掌,可謂「達人」。他說,舞台車從早期的搭棚台、電子琴花車一路演變而來,在經歷挫折與創新當中,技術趨向穩定成熟,具備優質的燈光音響設備及快速摺疊收納式開展、可移動等優點,「從一開始純手動,中期是有線操控,現在只需約數分鐘,就能完成舞台開展的無線遙控技術。」


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